LacapacitĂ© de transport lourd par contre est un document indispensable pour les utilisateurs de vĂ©hicule d’un PMA qui dĂ©passe de 3, 5 tonnes. Avec ce transport, il vous est Ă©galement possible d’exercer dans le transport lĂ©ger. Comme la capacitĂ© de transport lĂ©ger de marchandises, vous pouvez l’obtenir suite Ă  un examen. Lademande d' attestation de capacitĂ© professionnelle se fait Ă  l'aide du formulaire CERFA 11414 ou en ligne. Les demandes d' attestation par expĂ©rience ou par Ă©quivalence de diplĂŽmes seront ParĂ©quivalence de diplĂŽmes. 1. Je vĂ©rifie que mon diplĂŽme me permet d’obtenir la capacitĂ© de transport par Ă©quivalence : commissionnaire de transport : je suis titulaire de l’un Fast Money. Les aptitudes professionnellesLe gestionnaire de transport doit dĂ©tenir une attestation de capacitĂ© professionnelle pour le transport lourd plus de 3,5 t, elle peut ĂȘtre obtenue par examen, ou, sous certaines conditions, par expĂ©rience professionnelle ou Ă©quivalence de le transport lĂ©ger moins de 3,5 t, elle peut ĂȘtre obtenue en suivant une formation de 105 heures sanctionnĂ©e par un examen, ou par Ă©quivalence de diplĂŽme pour les titulaires du baccalaurĂ©at professionnel transports ».Le professionnel doit ĂȘtre dynamique et avoir d'importantes aptitudes commerciales. TrĂšs rigoureux, il anime son Ă©quipe de conducteurs et veille au respect des rĂšgles de sĂ©curitĂ©. Il doit ĂȘtre trĂšs organisĂ© pour gĂ©rer les plannings et les contraintes rĂ©glementaireLes contraintes Ă  l'installationL'entreprise doit ĂȘtre inscrite sur le registre des transporteurs gĂ©rĂ© par la Direction RĂ©gionale de l'Environnement, de l'AmĂ©nagement et du Logement DREAL. Quatre obligations sont Ă  remplir capacitĂ© professionnelle l'entreprise dĂ©signe un gestionnaire de transport en charge de la gestion de l'entretien des vĂ©hicules, de la vĂ©rification des contrats et documents de transport, de la comptabilitĂ© de base et de la vĂ©rification des procĂ©dures de sĂ©curitĂ©. Il peut s'agir du mandataire social gĂ©rant, prĂ©sident, etc., d'un salariĂ© cadre Ă  temps plein ou d’un prestataire extĂ©rieur sous contrat avec l’entreprise dans la limite de deux entreprises et de 20 vĂ©hicules. Ce gestionnaire de transport doit obtenir une attestation de capacitĂ© financiĂšre l'entreprise doit justifier d'une capacitĂ© financiĂšre. Pour les vĂ©hicules de plus de 3,5 t elle s'Ă©lĂšve Ă  9 000 € pour le premier vĂ©hicule, et Ă  5 000 € pour chacun des vĂ©hicules suivants. Pour les vĂ©hicules de moins de 3,5 t, elle s'Ă©lĂšve Ă  1 800 € pour le premier vĂ©hicule, et Ă  900 € pour chacun des vĂ©hicules suivants. Une garantie bancaire peut pallier l’insuffisance de capacitĂ© financiĂšre Ă  hauteur maximum de 50% du montant d'Ă©tablissement le siĂšge de l'entreprise doit ĂȘtre implantĂ© en France. Les documents administratifs et comptables doivent ĂȘtre conservĂ©s au siĂšge de l'entreprise. L'entreprise doit disposer d'un parc de vĂ©hicules affectĂ©s Ă  l’ le responsable lĂ©gal ou le gestionnaire de transport ne doit pas avoir fait l'objet d'une interdiction d'exercer une profession commerciale ou industrielle ni avoir commis certaines infractions dĂ©lictuelles sĂ©curitĂ© routiĂšre notamment.La Dreal dĂ©livre une attestation de conformitĂ© que le professionnel joint Ă  sa demande d'immatriculation au registre du commerce et des sociĂ©tĂ©s de la Chambre de Commerce et d'Industrie. Une fois immatriculĂ©e au RCS, l'entreprise est dĂ©finitivement inscrite au registre des transporteurs. Les principaux points de la rĂ©glementation professionnelleLa profession est extrĂȘmement conditions d'accĂšs Ă  la profession sont dĂ©finies par le Paquet Routier » rĂšglements europĂ©ens 1071/2009 et 1072/2009.Les temps de conduite, de pause et de repos des conducteurs de vĂ©hicules de plus de 3,5 t sont dĂ©finis dans le rĂšglement social europĂ©en n° 561/2006 du 15 mars loi de modernisation de l'Ă©conomie LME du 4 aoĂ»t 2008 2008-776 a dĂ©bouchĂ© sur des mesures portant sur les dĂ©lais de paiement aux fournisseurs la LME plafonne les dĂ©lais de paiement Ă  60 jours Ă  compter de la date d'Ă©mission de la facture ou 45 jours fin de mois. Les sanctions en cas de dĂ©passement de ces dĂ©lais sont renforcĂ©es. Statut juridique et fiscalRendez-vous sur notre article Mes impĂŽts et taxes pour connaĂźtre le taux de TVA qui s'applique Ă  votre activitĂ© ainsi que le mode d'imposition de vos mis Ă  jour le 17 novembre 2021 Published on Friday 12 August 2022 La rĂ©alisation d’un marchĂ© europĂ©en du transport par route avec des conditions loyales de concurrence exige l’application uniforme de rĂšgles communes concernant l’accĂšs Ă  la profession de transporteur par route. Elles contribuent Ă  atteindre un niveau plus Ă©levĂ© de qualification professionnelle pour les transporteurs par route, Ă  rationaliser le marchĂ©, Ă  augmenter la qualitĂ© du service, dans l’intĂ©rĂȘt des transporteurs par route, de leurs clients et de l’économie dans son ensemble, ainsi qu’à amĂ©liorer la sĂ©curitĂ© routiĂšre. Elles favorisent aussi l’exercice effectif du droit d’établissement des transporteurs par route. L’État membre d’établissement du transporteur vĂ©rifie qu’une entreprise remplit Ă  tout moment les conditions prĂ©vues par la rĂ©glementation europĂ©enne pour dĂ©cider, le cas Ă©chĂ©ant, de suspendre ou de retirer les autorisations qui permettent Ă  cette entreprise d’opĂ©rer sur le marchĂ©. Des registres Ă©lectroniques d’entreprises facilitent la coopĂ©ration administrative entre États membres et amĂ©liore l’efficacitĂ© de la surveillance des entreprises opĂ©rant dans plusieurs États membres. ACTUALITES Examen d’attestation de capacitĂ© professionnelle en "transport lourd" le BLOC complet ici _________________________________________________________________________________________ 12 aoĂ»t 2022 Ă  12h DĂ©cret no 2022-1147 du 10 aoĂ»t 2022 modifiant le code des transports en matiĂšre de transport routier 14 juin 2022 Ă  15h Les dĂ©cret et arrĂȘtĂ© du 1er avril 2022 instituent une redevance pour les examens Ă©crits permettant l'obtention de la capacitĂ© professionnelle exigĂ©e pour l'exercice des professions du transport. A compter de la session 2022, l'inscription aux examens de capacitĂ© professionnelle est soumise au paiement d'une redevance. L'arrĂȘtĂ© ministĂ©riel fixe le montant de la redevance Ă  30 euros ainsi que les modalitĂ©s de son paiement, celui-ci est dĂ©matĂ©rialisĂ© Il est rappelĂ© que vous devez vous inscrire dans le centre d'examen dont dĂ©pend le dĂ©partement de votre lieu de rĂ©sidence. Toute demande d'inscription doit ĂȘtre accompagnĂ©e de la preuve du paiement de la redevance. Pour cela, vous devez impĂ©rativement conserver un exemplaire de votre reçu. Vous devrez le transmettre soit dans sa version dĂ©matĂ©rialisĂ©e tĂ©lĂ©versement si vous vous inscrivez en ligne ou soit en version imprimĂ©e qui sera jointe Ă  votre dossier d'inscription, si vous vous inscrivez par courrier. Votre dossier d'inscription est complet lorsqu'il est accompagnĂ© de l'ensemble des piĂšces justificatives demandĂ©es dont le reçu de paiement de la redevance. L'inscription Ă  l'examen engage des frais de traitement administratif et d'organisation. Une fois payĂ©e, la redevance ne pourra faire l'objet d'aucun remboursement, ni report Ă  une session suivante, y compris si vous n'ĂȘtes pas prĂ©sent le jour de l'examen. Il vous appartient de vous assurer que vous pourrez participer Ă  l'examen. 2 mai 2022 Ă  16h liste des circonscriptions => dĂ©cision du 25 mars 2021 modifiant la dĂ©cision du 3 fĂ©vrier 2012 relative aux rĂ©fĂ©rentiels et jurys d’examen et aux modĂšles d’attestation de capacitĂ© professionnelle pour l’exercice des activitĂ©s de transport public routier => le PDF ici 2 mai 2022 Ă  13h rĂ©sultats d'examen synthĂšse de 2017 Ă  2021 => le PDF complet 1er mars Ă  18h DĂ©cision du 16 fĂ©vrier 2022 relative Ă  la date des examens en 2022 pour l’obtention des attestations de capacitĂ© professionnelle en transport routier lourd et en commissionnaire de transport. 1er fĂ©vrier 2022 Ă  8h Dans le cadre du programme interministĂ©riel "Services Publics +", les administrations publient des indicateurs de qualitĂ© de service dont le but est de renforcer la transparence de l’action publique auprĂšs des usagers. Vous trouverez ci-aprĂšs les indicateurs de transparence nationaux relatifs Ă  l'inscription au registre des entreprises de transport par route. Indicateurs janvier 2022 ici Indicateurs octobre 2021 ici Indicateurs juin 2021 ici Indicateurs avril 2021 ici Indicateurs janvier 2021 ici Site internet "service public" ici 3 janvier 2022 Ă  11h DĂ©cision du 20 dĂ©cembre 2021 modifiant la dĂ©cision du 9 fĂ©vrier 2012 relative Ă  la liste des diplĂŽmes, titres ou certificats permettant la dĂ©livrance, par Ă©quivalence, d’une attestation de capacitĂ© professionnelle permettant l’exercice de la profession de transporteur public routier. Cette dĂ©cision a Ă©tĂ© publiĂ©e au BO du 31 dĂ©cembre 2021. 5 janvier 2021 Ă  16h 2 nouveaux imprimĂ©s CERFA avec leur notice explicative lĂ  26 octobre 2020 Ă  18h 3 imprimĂ©s CERFA sur les entreprises unipersonnelles, les sociĂ©tĂ©s et les commissionnaires vont ĂȘtre bientĂŽt publiĂ©s au Journal Officiel et seront en ligne ci-dessous avec leur notice explicative. 25 fĂ©vrier 2020 Ă  18h registre des entreprises de transport par route dĂ©matĂ©rialisation des procĂ©dures d'inscription Registre des entreprises de transport par route dĂ©matĂ©rialisation des procĂ©dures d'inscription La dĂ©matĂ©rialisation des procĂ©dures administratives du registre des entreprises de transport par route s’inscrit dans le cadre du programme gouvernemental de simplification des relations entre l’administration et ses usagers et du plan de transformation numĂ©rique dĂ©fini par le ministĂšre de la transition Ă©cologique et solidaire. PremiĂšres procĂ©dures concernĂ©es Demande d’autorisation d’exercer la profession de transport routier Demande de renouvellement de licence pour le transport public routier Demande de copies conformes de licence pour le transport public routier Les avantages attendus pour l’usager Gain de temps pour l’usager au moment de complĂ©ter son dossier Suivi simplifiĂ© de l’état de la demande et des phases d’instruction Instruction facilitĂ©e grĂące aux Ă©changes en ligne demande de documents complĂ©mentaires, etc. Globalement diminution des dĂ©lais de traitement Lien d’accĂšs au portail GĂ©nĂ©ralitĂ©s DĂ©finitions On appelle transport public routier, l’activitĂ© qui consiste, pour une entreprise, Ă  exĂ©cuter un contrat ou une prestation dont l’objet principal est le dĂ©placement de personnes. Le transport routier de personnes se dĂ©cline en trois grandes catĂ©gories Les transports publics collectifs Les services rĂ©guliers et Ă  la demande Les services publics rĂ©guliers de transport routier de personnes sont des services collectifs offerts Ă  la place, dont le ou les itinĂ©raires, les points d'arrĂȘt, les frĂ©quences, les horaires et les tarifs sont fixĂ©s et publiĂ©s Ă  l'avance. Les services publics Ă  la demande de transport routier de personnes sont des services collectifs offerts Ă  la place, dĂ©terminĂ©s en partie en fonction de la demande des usagers, dont les rĂšgles gĂ©nĂ©rales de tarification sont Ă©tablies Ă  l'avance et qui sont exĂ©cutĂ©s avec des vĂ©hicules dont la capacitĂ© minimale est de quatre places, y compris celle du conducteur. Les services routiers librement organisĂ©s assurent, sous la forme de services rĂ©guliers routiers interurbains qui ne sont pas des services publics, des liaisons routiĂšres intĂ©rieures. Ces liaisons peuvent ĂȘtre des liaisons routiĂšres intĂ©rieures ayant pour origine et pour destination des arrĂȘts de services rĂ©guliers de transport international de voyageurs ; Les liaisons de 100 km et moins sont soumises Ă  rĂ©gulation. Les services occasionnels Les services occasionnels de transport public routier de personnes sont les services qui ne rĂ©pondent pas Ă  la dĂ©finition des services rĂ©guliers et qui ont pour principale caractĂ©ristique de transporter des groupes composĂ©s d’au moins deux personnes, constituĂ©s Ă  l'initiative d'un donneur d'ordre ou du transporteur lui-mĂȘme. Les services de transport public collectif ne peuvent ĂȘtre exĂ©cutĂ©s que par des entreprises inscrites au registre Ă©lectronique national des entreprises de transport par route. Les transports publics particuliers Les prestations de transports publics particuliers sont des prestations de transport public routier de personnes qui ne relĂšvent ni des transports publics collectifs, ni des services privĂ©s de personnes ? Ces prestations peuvent ĂȘtre proposĂ©es Ă  autant de personnes que de places disponibles dans le vĂ©hicule. Elles sont exĂ©cutĂ©es, Ă  titre onĂ©reux, par les taxis, les voitures de transport avec chauffeur et les vĂ©hicules motorisĂ©s Ă  deux ou trois roues Les services privĂ©s de transport Sont considĂ©rĂ©s comme des services privĂ©s les transports de leur personnel organisĂ©s pour leurs besoins habituels de fonctionnement par les collectivitĂ©s publiques, par les entreprises et par les associations, sont considĂ©rĂ©s comme des services privĂ©s. les transports organisĂ©s par des collectivitĂ©s territoriales ou leurs groupements pour des catĂ©gories particuliĂšres d'administrĂ©s, dans le cadre d'activitĂ©s relevant de leurs compĂ©tences propres, Ă  l'exclusion de tout dĂ©placement Ă  caractĂšre touristique ; les transports organisĂ©s par les Ă©tablissements publics dĂ©partementaux ou communaux accueillant des personnes ĂągĂ©es, les Ă©tablissements d'Ă©ducation spĂ©ciale, les Ă©tablissements d'hĂ©bergement pour adultes handicapĂ©s et personnes ĂągĂ©es et les institutions de travail protĂ©gĂ© pour les personnes qui y sont accueillies, Ă  l'exclusion de tout dĂ©placement Ă  caractĂšre touristique ; les transports organisĂ©s par des Ă©tablissements d'enseignement en relation avec l'enseignement, Ă  condition que ces transports soient rĂ©servĂ©s aux Ă©lĂšves, au personnel des Ă©tablissements et, le cas Ă©chĂ©ant, aux parents d'Ă©lĂšves participant Ă  l'encadrement des Ă©lĂšves les transports organisĂ©s par des entreprises pour leur clientĂšle ; les transports organisĂ©s par des associations pour leurs membres, sous rĂ©serve que ces dĂ©placements soient en relation directe avec l'objet statutaire de l'association et qu'il ne s'agisse pas d'une association dont l'objet principal est le transport de ses membres ou l'organisation de voyages touristiques. A l’exception du transport de leur personnel organisĂ© par les collectivitĂ©s, entreprises ou associations , les services privĂ©s de transport sont exĂ©cutĂ©s gratuitement. Une profession rĂ©glementĂ©e Au niveau europĂ©en Les conditions d’accĂšs Ă  la profession de transporteur routier de personnes sont dĂ©finies au niveau europĂ©en par le Paquet Routier » constituĂ© des deux rĂšglements suivants. Le rĂšglement CE n° 1071/2009 du Parlement europĂ©en et du Conseil du 21 octobre 2009 Ă©tablissant des rĂšgles communes sur les conditions Ă  respecter pour exercer la profession de transporteur par route ; Le rĂšglement CE n° 1073/2009 du Parlement europĂ©en et du Conseil du 21 octobre 2009 Ă©tablissant des rĂšgles communes pour l’accĂšs au marchĂ© international des services de transport par autocars et autobus, et modifiant le rĂšglement CE n° 561/2006. Les dĂ©crets relatifs Ă  l’exercice des professions de transporteurs routiers de personnes ont Ă©tĂ© codifiĂ©s au 1er janvier 2017 dans la partie 3 rĂ©glementaire » du code des transports. AccĂšs Ă  la profession de transporteur public routier de personnes Article R3113-1 Les exigences Ă  satisfaire pour accĂ©der Ă  la profession de transporteur routier La profession de transporteur routier de personnes doit ĂȘtre exercĂ©e dans le respect d’obligations concernant l’accĂšs Ă  la profession, en rĂ©pondant Ă  quatre exigences l’exigence d’établissement, l’exigence d’honorabilitĂ© professionnelle, l’exigence de capacitĂ© professionnelle, l’exigence de capacitĂ© financiĂšre Les entreprises qui entrent dans le champ d’application de ces professions doivent ĂȘtre inscrites Ă  un registre tenu par le prĂ©fet de rĂ©gion et gĂ©rĂ© par la DREAL direction rĂ©gionale de l’environnement, de l’amĂ©nagement et du logement, la DRIEA d’Ile de France direction rĂ©gionale et interdĂ©partementale de l’équipement et de l’amĂ©nagement ou la DEAL d’outre-mer direction de l’environnement, de l’amĂ©nagement et du logement concernĂ©e. 1 Exigence d’établissement Une entreprise de transport public routier doit disposer, en France d’un Ă©tablissement constituant le siĂšge de l’entreprise ou, pour une entreprise Ă©trangĂšre, son Ă©tablissement principal ; le cas Ă©chĂ©ant hors de son siĂšge ou de son Ă©tablissement principal, de locaux dans lesquels l’entreprise conserve ses principaux documents, en application des III des articles 5-1 du dĂ©cret du 16 aoĂ»t 1985 et 6 du dĂ©cret du 30 aoĂ»t 1999 modifiĂ©s. Les locaux qui ne sont pas ceux du siĂšge ou de l’établissement principal doivent ĂȘtre situĂ©s dans la rĂ©gion oĂč l’entreprise est Ă©tablie ou dans une rĂ©gion limitrophe. L’entreprise peut y conserver tout ou partie des documents requis. L’entreprise dispose d’un ou de plusieurs vĂ©hicules motorisĂ©s dĂ©tenus en pleine propriĂ©tĂ© ou en vertu d’un contrat de location-vente, de location, de crĂ©dit-bail ou de mise Ă  disposition. L’entreprise dirige de maniĂšre effective et en permanence les activitĂ©s relatives aux vĂ©hicules au moyen d’équipements administratifs nĂ©cessaires et d’installations techniques appropriĂ©es situĂ©s dans la rĂ©gion oĂč l’entreprise est Ă©tablie ou dans une rĂ©gion limitrophe. 2 Exigence d’honorabilitĂ© professionnelle Elle doit ĂȘtre satisfaite par l’entreprise personne morale, les responsables lĂ©gaux de l’entreprise, ainsi que le gestionnaire de transport, qui est la personne titulaire de l’attestation de capacitĂ© professionnelle en transport routier qui dirige l’activitĂ© de transport de l’entreprise. Une seule personne peut le cas Ă©chĂ©ant, cumuler les fonctions de responsable lĂ©gal et de gestionnaire de transport. La condition d’honorabilitĂ© professionnelle n’est plus satisfaite lorsque la personne, responsable lĂ©gale de l’entreprise ou dĂ©tentrice de la capacitĂ© professionnelle a fait l’objet d’interdictions d’exercer une profession commerciale ou industrielle, par exemple pour vol, escroquerie etc. article L128-1du code de commerce, commis certaines infractions dĂ©lictuelles concernant par exemple la sĂ©curitĂ© routiĂšre et les temps de conduite et de repos des conducteurs. Si la personne rĂ©side en France depuis moins de cinq ans, elle doit prouver qu’elle satisfaisait Ă  l’exigence d’honorabilitĂ© professionnelle dans son ou ses Etats de prĂ©cĂ©dente rĂ©sidence. 3 Exigence de capacitĂ© professionnelle Elle est satisfaite lorsque le responsable des transports de l’entreprise est titulaire d’une attestation de capacitĂ© professionnelle correspondant Ă  l’activitĂ© exercĂ©e. L’attestation de capacitĂ© professionnelle en transport routier de personnes peut ĂȘtre obtenue par trois voies diffĂ©rentes L’examen l’examen Ă©crit est la voie d’accĂšs principale Ă  la capacitĂ© professionnelle. Il est annuel et national. L’expĂ©rience professionnelle L’expĂ©rience professionnelle est reconnue pour les personnes qui fournissent la preuve qu’elles ont gĂ©rĂ© en permanence une entreprise de transport routier de personnes avec des vĂ©hicules lourds durant la pĂ©riode de dix ans prĂ©cĂ©dent le 4 dĂ©cembre 2009 Les diplĂŽmes seules les personnes titulaires d’un diplĂŽme Ă©numĂ©rĂ© dans la dĂ©cision du 20 dĂ©cembre 2021 modifiant la dĂ©cision du 9 fĂ©vrier 2012 relative Ă  la liste des diplĂŽmes, titres ou certificats permettant la dĂ©livrance, par Ă©quivalence, d’une attestation de capacitĂ© professionnelle permettant l’exercice de la profession de transporteur public routier peuvent bĂ©nĂ©ficier de cette Ă©quivalence. Cette dĂ©cision publiĂ©e au BO du 31 dĂ©cembre 2021. La personne qui souhaite diriger une entreprise ou son activitĂ© de transport et qui n’est pas titulaire de l’attestation de capacitĂ© professionnelle doit l’obtenir avant de prĂ©senter toute demande d’autorisation d’exercer la profession ou d’inscription au registre. 4 Exigence de capacitĂ© financiĂšre La capacitĂ© financiĂšre consiste pour l’entreprise Ă  disposer des ressources financiĂšres nĂ©cessaires pour dĂ©marrer et exercer son activitĂ©, c’est Ă  dire d’un certain montant de capitaux propres en rapport avec le nombre de copies conformes de licences que l’entreprise souhaite dĂ©tenir. Le cas Ă©chĂ©ant, des garanties bancaires peuvent supplĂ©er une insuffisance de capacitĂ© financiĂšre, sans toutefois excĂ©der la moitiĂ© du montant de la capacitĂ© financiĂšre exigible. Les montants exigibles varient en fonction du nombre de copies conformes de licences, avec des allĂ©gements pour les entreprises implantĂ©es dans les dĂ©partements d’outre-mer. Autorisation d’exercer ou inscription au registre Lorsque les conditions d’accĂšs Ă  la profession correspondante sont satisfaites, l’entreprise est inscrite au registre correspondant Ă  l’activitĂ© qu’elle souhaite exercer. L’inscription donne lieu Ă  la dĂ©livrance d’une autorisation d’exercer puis d’une licence de transport. Titres de transport dĂ©livrĂ©s aux transporteurs routiers Ces titres de transport permettent aux entreprises d’accĂ©der au marchĂ© national pour les licences de transport intĂ©rieur, et au marchĂ© national et europĂ©en pour les licences communautaires Une licence communautaire lorsque l’entreprise utilise des autocars ; Une licence de transport intĂ©rieur lorsque l’entreprise utilise des vĂ©hicules autres que des autobus ou des autocars ou lorsqu’elle est inscrite au registre des transporteurs en dĂ©rogatoire, ou lorsqu’elle dĂ©clare limiter son activitĂ© au seul dĂ©partement d’outre mer ou Ă  la seule rĂ©gion oĂč elle est implantĂ©e. Pour les activitĂ©s prĂ©citĂ©es, des copies certifiĂ©es conformes numĂ©rotĂ©es des licences sont dĂ©livrĂ©es pour ĂȘtre mises Ă  bord des vĂ©hicules. RĂ©glementation GĂ©nĂ©ralitĂ©s concernant les professions de transporteur routier Outre les rĂšglements europĂ©ens prĂ©cĂ©demment citĂ©s et les nouveaux articles dans la partie rĂ©glementaire du code des transports, il existe un certain nombre d’arrĂȘtĂ©s d’application. ArrĂȘtĂ© du 28 dĂ©cembre 2011 relatif Ă  l’autorisation d’exercer la profession de transporteur public routier et aux modalitĂ©s de la demande d’autorisation par les entreprises ArrĂȘtĂ© du 28 dĂ©cembre 2011 relatif Ă  l’exigence d’établissement applicable aux entreprises de transport routier ArrĂȘtĂ© du 28 dĂ©cembre 2011 relatif aux gestionnaires de transport dans les entreprises de transport routier ArrĂȘtĂ© du 3 fĂ©vrier 2012 relatif Ă  la capacitĂ© financiĂšre requise pour les entreprises de transport public routier ArrĂȘtĂ© du 28 dĂ©cembre 2011 relatif Ă  la dĂ©livrance des attestations de capacitĂ© professionnelle permettant l’exercice de la profession de transporteur public routier ArrĂȘtĂ© du 31 janvier 2012 relatif aux diplĂŽmes, titres et certificats permettant la dĂ©livrance directe des attestations de capacitĂ© professionnelle en vue d’exercer la profession de transporteur public routier ArrĂȘtĂ© du 15 novembre 1999 portant crĂ©ation auprĂšs du directeur des transports terrestres et des prĂ©fets de rĂ©gion de commissions consultatives pour la dĂ©livrance des attestations de capacitĂ© professionnelles et des justificatifs de capacitĂ© professionnel ArrĂȘtĂ© du 28 dĂ©cembre 2011 relatif aux sanctions administratives applicables aux entreprises de transport routier et Ă  l’honorabilitĂ© professionnelle dans le secteur du transport routier Circulaire du 4 mai 2012 modifiĂ©e par la circulaire du 2 mai 2013,relative Ă  l’accĂšs Ă  la profession de transporteur routier et Ă  l’accĂšs au marchĂ© du transport routier DĂ©cision du 2 avril 2012 relative au cahier des charges affĂ©rent Ă  l’organisation et au contenu des formations et des examens permettant l’obtention de l’attestation de capacitĂ© professionnelle en transport routier de personnes avec des vĂ©hicules n’excĂ©d DĂ©cision du 2 avril 2012 relative au cahier des charges relatif Ă  l’organisation et au contenu des formations d’actualisation des connaissances du gestionnaire de transport dans les entreprises de transport routier DĂ©cision du 3 fĂ©vrier 2012 relative aux modĂšles d’autorisation d’exercer la profession de transporteur public routier de personnes ou de marchandises au moyen de vĂ©hicules motorisĂ©s DĂ©cision du 3 fĂ©vrier 2012 relative Ă  la liste des matiĂšres pour la formation d’actualisation des connaissances du gestionnaire de transport DĂ©cision du 12 janvier 2016 modifiant la dĂ©cision du 3 fĂ©vrier 2012 relative aux rĂ©fĂ©rentiels et jurys d’examen et aux modĂšles d’attestation de capacitĂ© professionnelle pour l’exercice des activitĂ©s de transport public routier Circulaire n° 2005-55 du 22 aoĂ»t 2005 relative Ă  la coopĂ©ration dans le transport public routier Paquet routier et FAQ Pour toute question relative Ă  l'application du paquet routier Attention cette boĂźte aux lettres s’adresse aux questions relatives au paquet routier ». On appelle paquet routier » l’ensemble des rĂšgles issues de l’adoption par les institutions europĂ©ennes, en octobre 2009, de trois rĂšglements n° 1071/2009, n° 1072/2009 et n° 1073/2009 qui portent respectivement sur les conditions d’accĂšs Ă  la profession de transporteurs et les conditions d’accĂšs au marchĂ© de transport, tant pour les marchandises que pour les voyageurs. Ces rĂšglements prĂ©cisent les rĂšgles relatives Ă  la notion d’établissement, Ă  l’honorabilitĂ© professionnelle, Ă  la capacitĂ© financiĂšre et Ă  la capacitĂ© professionnelle, aussi bien pour le transport de personnes que pour le transport de marchandises, ainsi que celles relatives Ă  la dĂ©livrance des licences communautaires et au cabotage. Les questions que vous pourriez ĂȘtre amenĂ©s Ă  poser et qui concerneraient d’autres dossiers entrant dans le champ de compĂ©tence du ministĂšre chargĂ© des transports seront rĂ©affectĂ©s aux services compĂ©tents. Pour toute question relative Ă  l'application du paquet routier, vous pouvez vous adresser Ă  cette adresse mail GĂ©nĂ©ralitĂ©s Autorisation d’exercer CapacitĂ© financiĂšre CapacitĂ© professionnelle Établissement Gestionnaire de transport Examen d’attestation de capacitĂ© professionnelle en "transport lourd" A noter Ă  compter du 14 juin 2022 les dĂ©cret et arrĂȘtĂ© du 1er avril 2022 instituent une redevance pour les examens Ă©crits permettant l'obtention de la capacitĂ© professionnelle exigĂ©e pour l'exercice des professions du transport. A compter de la session 2022, l'inscription aux examens de capacitĂ© professionnelle est soumise au paiement d'une redevance. L'arrĂȘtĂ© ministĂ©riel fixe le montant de la redevance Ă  30 euros ainsi que les modalitĂ©s de son paiement, celui-ci est dĂ©matĂ©rialisĂ© Il est rappelĂ© que vous devez vous inscrire dans le centre d'examen dont dĂ©pend le dĂ©partement de votre lieu de rĂ©sidence. Toute demande d'inscription doit ĂȘtre accompagnĂ©e de la preuve du paiement de la redevance. Pour cela, vous devez impĂ©rativement conserver un exemplaire de votre reçu. Vous devrez le transmettre soit dans sa version dĂ©matĂ©rialisĂ©e tĂ©lĂ©versement si vous vous inscrivez en ligne ou soit en version imprimĂ©e qui sera jointe Ă  votre dossier d'inscription, si vous vous inscrivez par courrier. Votre dossier d'inscription est complet lorsqu'il est accompagnĂ© de l'ensemble des piĂšces justificatives demandĂ©es dont le reçu de paiement de la redevance. L'inscription Ă  l'examen engage des frais de traitement administratif et d'organisation. Une fois payĂ©e, la redevance ne pourra faire l'objet d'aucun remboursement, ni report Ă  une session suivante, y compris si vous n'ĂȘtes pas prĂ©sent le jour de l'examen. Il vous appartient de vous assurer que vous pourrez participer Ă  l'examen. L’examen est annuel et la date retenue est le 1er mercredi du mois d’octobre de l’annĂ©e en cours. L’examen est annuel et la date retenue est le 1er mercredi du mois d’octobre de l’annĂ©e en cours l’examen se dĂ©roulera le mercredi 5 octobre 2022 et la clĂŽture des inscriptions sera le vendredi 5 aoĂ»t 2022. Statistiques de 2017 Ă  2021 => le PDF complet Les dossiers d’inscription sont disponibles au service transport de chaque DREAL direction rĂ©gionale de l’environnement de l’amĂ©nagement et du logement dont la liste figure dans ce lien. L’examen, d’une durĂ©e de quatre heures, se compose d’un questionnaire Ă  choix multiples, d’une Ă©preuve portant sur la gestion et l’exploitation de l’entreprise. SiĂšges des jurys d’examen 7 centres en mĂ©tropole Paris, Metz, Toulouse, Lille, Nantes, Marseille, Lyon, 3 centres en outre mer Basse-terre, Fort-de-France, Cayenne Liste des centres d'examen => le PDF complet Renseignements concernant la liste des siĂšges des jurys d’examen pour l’obtention de l’attestation de capacitĂ© professionnelle en transport routier Les CERFAS sont Ă  transmettre Ă  vos interlocuteurs en DREAL et Ă  la DRIEA. Formation et Examen d’attestation de capacitĂ© professionnelle en "transport lĂ©ger" Le dĂ©cret paquet routier » n° 2045-2011 du 28 dĂ©cembre 2011a instituĂ© une attestation de capacitĂ© professionnelle adaptĂ©e aux entreprises de transport public routier lĂ©ger » de personnes. DĂ©cret paquet routier » n° 2045-2011 du 28 dĂ©cembre 2011 Les entreprises concernĂ©es sont celles qui n’exercent qu’avec des vĂ©hicules n’excĂ©dant pas neuf places, y compris le conducteur, et l’attestation dĂ©livrĂ©e s’intitule Attestation de capacitĂ© professionnelle en transport routier de personnes avec des vĂ©hicules n’excĂ©dant pas 9 places, y compris le conducteur ». ModalitĂ©s d’obtention de l’attestation de capacitĂ© professionnelle En transport routier lĂ©ger de personnes, l’attestation de capacitĂ© professionnelle peut ĂȘtre obtenue par les 2 voies suivantes suivi d’une formation et rĂ©ussite Ă  un examen dans un centre de formation agréé, organisateur d’examen ; sont dispensĂ©s du suivi de la formation, mais pas de la rĂ©ussite Ă  l’examen, les titulaires du baccalaurĂ©at professionnel Exploitation des transports » et du baccalaurĂ©at professionnel Transport » expĂ©rience professionnelle dans la direction continue et principale d’une entreprise de transport publis routier de personnes durant 2 annĂ©es, sous rĂ©serve que le demandeur n’ait pas cessĂ© cette activitĂ© depuis plus de 10 ans. Les dossiers de demande d’attestation de capacitĂ© professionnelle doivent ĂȘtre dĂ©posĂ©s selon le formulaire CERFA n° 11414 nouvelle version en cours de publication, auprĂšs de la direction rĂ©gionale de l’environnement, de l’amĂ©nagement et du logement DREAL, de la direction rĂ©gionale et interdĂ©partementale de l’équipement et de l’amĂ©nagement d’Ile-de-France DRIEA, ou de la direction de l’environnement, de l’amĂ©nagement et du logement DEAL de la collectivitĂ© territoriale d’outre-mer territorialement compĂ©tente. La DREAL, la DRIEA, ou la DEAL territorialement compĂ©tente peut ĂȘtre celle correspondant au domicile de la personne, ou celle correspondant Ă  l’entreprise oĂč elle exerce pour les non-rĂ©sidents, ou le cas Ă©chĂ©ant celle correspondant au lieu oĂč la personne suit ses Ă©tudes. Les principales rĂ©fĂ©rences rĂ©glementaires se rapportant Ă  l’obtention de cette nouvelle attestation de capacitĂ© professionnelle en transport routier de lĂ©ger de personnes sont les suivantes. ArrĂȘtĂ© du 28 dĂ©cembre 2011 relatif Ă  la dĂ©livrance des attestations de capacitĂ© professionnelle permettant l’exercice de la profession de transporteur public routier ArrĂȘtĂ© du 31 janvier 2012 relatif aux diplĂŽmes, titres et certificats permettant la dĂ©livrance directe des attestations de capacitĂ© professionnelle en vue d’exercer la profession de transporteur public routier DĂ©cision du 2 avril 2012 relative au cahier des charges affĂ©rent Ă  l’organisation et au contenu des formations etc ModalitĂ©s de suivi de la formation et de passage de l’examen Les candidats Ă  la formation et Ă  l’examen sont libres dans leur choix du centre de formation agréé, organisateur d’examen, sachant que chaque centre est autonome dans les modalitĂ©s d’organisation et de planification des formations et examens. La liste des centres agréés de formation, organisateur d’examen, dans une rĂ©gion considĂ©rĂ©e, peut ĂȘtre obtenue auprĂšs de la DREAL, DRIEA ou DEAL territorialement compĂ©tente. La formation a une durĂ©e de 140 heures comprenant un examen final de 4 heures. Les formations et les examens portent sur l’ensemble des matiĂšres Ă©noncĂ©es dans les rĂ©fĂ©rentiels de connaissances mentionnĂ©s aux chapitres I Ă  IV de l’annexe de la dĂ©cision du 2 avril prĂ©citĂ©e. L’examen de fin de formation comporte des questions Ă  choix multiples QCM et des questions rĂ©digĂ©es. Le contenu dĂ©taillĂ© rĂ©fĂ©rentiel de cet examen formation figure aux chapitres IV et V de l’annexe de la dĂ©cision du 2 avril 2012 prĂ©citĂ©e. Le candidat qui a Ă©chouĂ© Ă  l’examen peut le repasser 2 fois dans un centre de formation de son choix, organisateur d’examen, dans un dĂ©lai de 2 ans Ă  compter de l’achĂšvement de la formation, sans ĂȘtre obligĂ© de suivre Ă  nouveau cette formation. En cas de 3Ăšme Ă©chec Ă  l’examen, le candidat souhaitant s’y prĂ©senter Ă  nouveau doit prĂ©alablement suivre une nouvelle fois cette formation. En cas de 1er Ă©chec Ă  l’examen, le candidat reçoit du centre de formation, organisateur de cet examen, une attestation de suivi de la formation obligatoire mentionnant ce centre et la date de l’examen. L’attestation est remise par le candidat lors de toute nouvelle demande de sa part d’inscription Ă  l’examen. En cas de 2Ăšme ou de 3Ăšme Ă©chec Ă  l’examen, cette attestation est complĂ©tĂ©e du lieu et de la date respectivement du 2Ăšme ou du 3Ăšme examen. Le modĂšle d’attestation de suivi de la formation figure au chapitre VII de l’annexe de la dĂ©cision du 2 avril 2012 prĂ©citĂ©e. ModalitĂ©s d’agrĂ©ment des centres de formation, organisateurs d’examen Les dispositifs de formations et examens en transport routier lĂ©ger de personnes sont mis en place par des organismes agréés par les services compĂ©tents de l’Etat dans les RĂ©gions. L’agrĂ©ment est ainsi dĂ©livrĂ© par la DREAL, la DRIEA, ou la DEAL territorialement compĂ©tente, au vu d’un dossier de demande dĂ©posĂ© par l’organisme candidat pour ĂȘtre centre de formation, organisateur d’examen, en rĂ©fĂ©rence au cahier des charges figurant au chapitre I de l’annexe de la dĂ©cision du 2 avril 2012 prĂ©citĂ©e. Obtention d’une attestation de capacitĂ© en transport "lourd" par Ă©quivalence de diplĂŽme ou titre Les personnes qui sont titulaires d’un diplĂŽme, certificat ou titre sanctionnant la connaissance de la totalitĂ© de ces matiĂšres peuvent obtenir directement l’attestation de capacitĂ© professionnelle par Ă©quivalence. La liste de ces diplĂŽmes figure dans la dĂ©cision du 18 juillet 2016 relative Ă  la liste des diplĂŽmes, titres ou certificats permettant la dĂ©livrance, par Ă©quivalence, d’une attestation de capacitĂ© professionnelle permettant l’exercice de la profession de transporteur public routier parue au BO MLETR N°2016/14 du 10 aoĂ»t 2016 DĂ©cision du 18 juillet 2016 relative Ă  la liste des diplĂŽmes, titres ou certificats permettant la dĂ©livrance, par Ă©quivalence, d’une attestation de capacitĂ© professionnelle permettant l’exercice de la profession de transporteur public routier ImprimĂ©s CERFAS 16093*02 Demande d'autorisation d'exercer la profession de transporteur public routier pour les entreprises unipersonnelles Notice explicative 52320 16094*02 Demande d'autorisation d'exercer la profession de transporteur public routier pour les sociĂ©tĂ©s et autres Notice explicative 52321 11413*04 Demande de copies conformes de licence communautaire ou de licence de transport intĂ©rieur de marchandises ou de personnes 11414 Demande d’attestations de capacitĂ© professionnelle permettant l’exercice des professions de transporteur public routier de marchandises, de dĂ©mĂ©nagement et/ou de loueur de vĂ©hicules industriels avec conducteur etc 13437*02 Demande de renouvellement de licence pour le transport public routier 13664 apport sur les Ă©vĂ©nements survenus lors d’un transport par autobus ou autocar 88043*01/ 47-0100 Livret individuel de contrĂŽle 88044*01/ 47-0103 Conditions de travail dans les transports par route- Horaire de service L’ensemble des formulaires CERFA utilisĂ©s dans le domaine des transports routiers sont tĂ©lĂ©chargeables sur le site officiel de l’administration française. Site officiel de l’administration française Les CERFAS sont Ă  transmettre Ă  vos interlocuteurs en DREAL et Ă  la DRIEA. Organisation des transports routiers internationaux de personnes Services librement organisĂ©s La crĂ©ation d’une entreprise de transport routier de marchandises est dĂ©terminĂ©e par plusieurs conditions qu’il convient de remplir. Parmi celles-ci, la plus importante est de disposer d’une attestation de capacitĂ© professionnelle de transport de marchandises. Le transport routier de marchandises est un service souvent indispensable pour les entreprises et ce marchĂ© connaĂźt un essor considĂ©rable. Si vous souhaitez mettre en place une entreprise de transport de marchandises, poursuivez votre lecture ! Quelles sont les diffĂ©rentes capacitĂ©s professionnelles de transport de marchandises ?La capacitĂ© professionnelle de transport lĂ©ger de marchandisesLa capacitĂ© professionnelle de transport lourd de marchandisesObtention de la capacitĂ© professionnelle de transport lĂ©ger de marchandisesL’examen Ă©critL’expĂ©rience professionnelleL’équivalence de diplĂŽmeL’obtention de la capacitĂ© professionnelle de transport lourd de marchandisesL’examen Ă©critL’expĂ©rience professionnelleL’équivalence de diplĂŽmeSolutions adaptĂ©es pour des opĂ©rations de manutention lĂ©gĂšre Quelles sont les diffĂ©rentes capacitĂ©s professionnelles de transport de marchandises ? Le domaine du transport routier de marchandises comprend deux capacitĂ©s professionnelles de transport de marchandises. La premiĂšre est la capacitĂ© de transport lĂ©ger et la seconde, celle de transport lourd. La diffĂ©rence entre ces deux capacitĂ©s se trouve au niveau du poids maximal autorisĂ© PMA des vĂ©hicules utilisĂ©s dans l’exercice de cette activitĂ©. La capacitĂ© professionnelle de transport lĂ©ger de marchandises La capacitĂ© professionnelle de transport lĂ©ger de marchandises ne permet que l’utilisation des vĂ©hicules avec un poids maximal autorisĂ© n’excĂ©dant pas les 3,5 tonnes. Cette capacitĂ© est obtenue au travers d’un examen Ă  la suite d’une formation obligatoire. La capacitĂ© professionnelle de transport lourd de marchandises Quant Ă  la capacitĂ© professionnelle de transport lourd de marchandises, elle est nĂ©cessaire pour l’usage d’un vĂ©hicule de poids maximal supĂ©rieur Ă  3,5 tonnes. Elle est Ă©galement pratique pour le transport lĂ©ger de marchandises. A l’instar de la capacitĂ© de transport lĂ©ger, la capacitĂ© de transport lourd s’obtient Ă©galement par voie d’examen. Obtention de la capacitĂ© professionnelle de transport lĂ©ger de marchandises Il existe trois principales options pour ĂȘtre Ă©ligible Ă  l’obtention de la capacitĂ© professionnelle de transport lĂ©ger de marchandises. Il s’agit de l’examen Ă©crit, de l’expĂ©rience professionnelle et de l’équivalence des diplĂŽmes. L’examen Ă©crit L’examen Ă©crit pour l’obtention de la capacitĂ© professionnelle de transport lĂ©ger de marchandise s’effectue aprĂšs une formation rigoureuse de l’aspirant transporteur. Cette formation dure 105 heures et doit ĂȘtre suivie d’une structure agréée. Le conducteur qui dĂ©sire s’inscrire Ă  cet examen devra complĂ©ter le formulaire CERFA n° 11414-05. Si le candidat rĂ©ussit l’examen, il obtient l’attestation de capacitĂ© professionnelle. Cette derniĂšre lui est dĂ©livrĂ©e par le prĂ©fet de rĂ©gion. L’expĂ©rience professionnelle Pour ce qui est de l’expĂ©rience professionnelle, le principe est relativement simple. En effet, une personne aspirant au mĂ©tier de transporteur doit pouvoir prouver qu’elle a assurĂ© la gestion d’une entreprise ou d’une sociĂ©tĂ© de transport de marchandises pendant deux annĂ©es sans interruption. Lorsque cette condition est remplie, la personne a la possibilitĂ© de demander l’attestation de capacitĂ© professionnelle de transport lĂ©ger de marchandise. Aussi, il est essentiel qu’elle n’ait pas arrĂȘtĂ© d’exercer cette activitĂ© depuis plus de 10 ans. Si l’expĂ©rience y est, il est alors possible d’effectuer la demande d’attestation auprĂšs de la DREAL ou de la DREIA en remplissant le formulaire CERFA n° 11414-05 suivi que quelques piĂšces justificatives. L’équivalence de diplĂŽme Il existe certains diplĂŽmes qui favorisent l’obtention d’une Ă©quivalence qui permet d’avoir l’attestation de capacitĂ© professionnelle de transport lĂ©ger d’une marchandise. La liste de ces diplĂŽmes est Ă©tablie par arrĂȘtĂ©. Pour plus de renseignements, il est possible de se rapprocher du DREAL de sa rĂ©gion. L’obtention de la capacitĂ© professionnelle de transport lourd de marchandises Le processus d’obtention de la capacitĂ© professionnelle de transport lourd de marchandises se rĂ©alise Ă©galement Ă  travers trois alternatives. L’examen Ă©crit Pour l’obtention de cette capacitĂ©, l’examen Ă©crit est Ă  la fois annuel et national. Les inscriptions Ă  cet examen sont gĂ©rĂ©es par la DREAL ou la DREIA selon le dĂ©partement dans lequel se trouve le candidat. Pour s’inscrire Ă  l’examen, le conducteur doit remplir le formulaire CERFA n° 11414-05. L’expĂ©rience professionnelle L’expĂ©rience requise au niveau du transport lourd de marchandise diffĂšre de celle du transport lĂ©ger. Ainsi, pour obtenir la capacitĂ© de transport lourd de marchandises, l’aspirant Ă  la profession de transporteur doit prouver qu’il a gĂ©rĂ© une entreprise de transport de marchandises pendant 10 ans avant le 4 dĂ©cembre 2009, et ce sans interruption. Une fois que cette condition est remplie, il est possible d’avoir accĂšs Ă  l’attestation de capacitĂ© professionnelle de transport lourd de marchandises. L’équivalence de diplĂŽme À l’image de la capacitĂ© de transport lĂ©ger de marchandises, certains diplĂŽmes permettent Ă©galement aux transporteurs de disposer d’une Ă©quivalence qui offre la possibilitĂ© d’obtenir l’attestation de la capacitĂ© professionnelle de transport lourd de marchandises. En somme, l’attestation de la capacitĂ© de transport de marchandises est un paramĂštre indispensable Ă  la crĂ©ation d’une entreprise de transport de marchandises. Cependant, il ne s’agit pas de la seule condition Ă  remplir. Solutions adaptĂ©es pour des opĂ©rations de manutention lĂ©gĂšre Le transport de marchandises requiert l’usage de vĂ©hicules adĂ©quats et aussi l’obtention d’une capacitĂ© professionnelle aux normes aprĂšs examen. Pour les industriels et les professionnels du commerce, des opĂ©rations de levage de manutention sont aussi nĂ©cessaires. Cela permet l’emmagasinage et aussi l’expĂ©dition des produits aprĂšs une vente. Les professionnels doivent avoir des solutions et des dispositifs adaptĂ©s pour la manutention lĂ©gĂšre. Cela Ă©vite l’altĂ©ration des marchandises. C’est aussi pour la conservation de la qualitĂ© des produits pendant les dĂ©placements nĂ©cessaires et tout au long de la pĂ©riode de stockage en magasin ou en entrepĂŽt. Rendez-vous sur un site spĂ©cialisĂ© en manutention, levage, emballages logistiques et protection de marchandises pour dĂ©nicher les solutions de manutention lĂ©gĂšre Ă  mĂȘme de rĂ©pondre Ă  vos exigences. Vous pouvez procĂ©der Ă  l’achat en ligne de bacs plastiques de manutention. PrivilĂ©giez les modĂšles lĂ©gers, isothermes et Ă©cologiques pour un stockage optimal et pour la rapiditĂ© et l’efficacitĂ© des opĂ©rations de manutention. Les palettes aux tasseaux lĂ©gers et Ă©colo facilitent le transport de marchandises. Ce sont des solutions adaptĂ©es Ă  tous les professionnels industriels, commerciaux, concepteurs d’appareils mĂ©dicaux
 Pour les professionnels des produits halieutiques, les laboratoires mĂ©dicaux ou les distributeurs de boissons, il leur est possible de s’offrir des glaciĂšres lĂ©gĂšres et recyclables. Ces dispositifs garantissent un maintien de la qualitĂ© des produits spĂ©cifiques pendant des heures.

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